De remmen vooraan waren slecht. In Zonhoven twee andere remklauwen gekocht.
4 sets stofhoezen en dichtingen gekocht bij BMW Herentals.
Ook nieuwe bouten voor de bevestiging gekocht.
Alles met de staalborstel proper maken, twee lagen roestwering en één laag hittebestendige lak.
En Voila, geen idee of dit volgens de regels is maar het ziet er goed uit.
Stuurstang, hoofdremcilinder en pedalen gekocht bij BMW Recup parts in Herentals.
Bij thuiskomst blijkt de contactsleutel af te breken en in het slot te blijven zitten.
Alle duvels in de hel.
Cool blijven en met chirurgenprecizie de sleutel eruit peuteren.
De sleutelboer had voldoende aan het stuk sleutel om een nieuwe te maken.
Bij Willy de verlengde stuurstang nog opgehaald.
Volgens mij is er iets mis. Stuk past niet op het stuur huis en is te kort om aan te sluiten op de stuurkolom. Volgende keer is vragen.
Aansluiting onder de remcilinder.Hopenlijk past dit. Bij Stormy (Koen) is de opening vierkant ?
Beugel gemaakt van draadstang voor tweede bevestiging.
Ondertussen benzinetank, remleidingen en remflexibels besteld. Inoxe remflexibels zijn cool maar in Belgie blijkbaar niet toegelaten.
Gaspedaal is voorlopig nog een probleem.Normaal past dit over de stuurstang en sluit dit de opening naar de motor af.
Nog een goed passen of dit toch niet bruikbaar is. Volgens Willy moet er een gaspedaal van een Ford Fiesta in.??
